ข้ามไปยังข้อมูลสินค้า
1 จาก 2

Nachi

7205cydbp4bnls nachi เชิงมุมสัมผัสแบริ่ง 25x52x15 มม. ABEC-7 แบริ่ง

7205cydbp4bnls nachi เชิงมุมสัมผัสแบริ่ง 25x52x15 มม. ABEC-7 แบริ่ง

ราคาปกติ $525.86 USD
ราคาปกติ $585.00 USD ราคาโปรโมชัน $525.86 USD
ลดราคา ขายหมดแล้ว
ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน
7205cydbp4bnls แบริ่งลูกบอลเชิงมุมนาชิ
ตลับลูกปืนลูกบอลที่มีความแม่นยำสูง
25 มม. x 52 มม. x 15 มม.
ABEC-7
ผลิตในญี่ปุ่น


7205cydbp4bnls nachi ความแม่นยำสูงคู่ของแบริ่งลูกบอลที่มีมุมสัมผัส 15 องศาและกรงโพลีอะไมด์เรซินคู่ของลูกปืนลูกปืน (2 แบริ่งเพล็กซ์), ABEC-7 (P4) คุณภาพและทำในญี่ปุ่นเส้นผ่านศูนย์กลางภายในคือ 25 มม.

  • 7205cydbp4bnls แบริ่งบอลเชิงมุม
  • กรง: กรงเรซินโพลีอะไมด์
  • คุณภาพ: ABEC-7 (คุณภาพ P4)
  • ขนาด: 25 มม. x 52 มม. x 15 มม./เมตริก
  • ID (เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน)/เจาะ: 25 มม.
  • OD (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก): 52 มม.
  • ความกว้าง: 15 มม.
  • ขนาด: 25 x 52 x 15 มม.
  • จำกัด ความเร็ว:
    • การหล่อลื่นจาระบี: 17,000 รอบต่อนาที
    • น้ำมันหล่อลื่น: 23,000 รอบต่อนาที
  • ผลิตในญี่ปุ่น
  • ปริมาณ: แบริ่งคู่
d d R R1 การจัดอันดับโหลดแบบไดนามิก cr (n) คะแนนโหลดคงที่ Cor (N)
25 มม. 52 มม. 15 มม. 1 0.6 27,100 20,700

สนามแข่งของวงแหวนด้านในและด้านนอกของแบริ่งประเภทนี้ทำด้วยมุมสัมผัสที่ตั้งไว้ ตลับลูกปืนเหล่านี้ไม่สามารถแยกได้ เนื่องจากลูกบอลถูกแทรกโดยใช้การก่อสร้างแบบเคาน์เตอร์เจาะจึงสามารถติดตั้งลูกบอลจำนวนมากได้มากกว่าในกรณีของตลับลูกปืนลูกบอลลึก วัสดุกรงมาตรฐานอาจถูกกดเหล็กทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูงหรือเรซินสังเคราะห์ วัสดุกรงขึ้นอยู่กับชุดแบริ่งและหรือเงื่อนไขการบริการ แบริ่งลูกบอลสัมผัสเชิงมุมแบบแถวเดียวสามารถรักษาโหลดรัศมีแนวแกนหรือคอมโพสิตได้อย่างไรก็ตามการโหลดตามแนวแกนใด ๆ จะต้องอยู่ในทิศทางเดียว โดยทั่วไปแล้วแบริ่งนี้ใช้เป็นคู่เพื่อจัดการกับโหลดที่เกิดจากแรงตามแนวแกนภายในที่เกิดจากโหลดรัศมีที่ใช้ เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนเดี่ยวสองอันในตำแหน่งที่อยู่ติดกัน Nachi จะจัดเตรียมชิ้นส่วนรวมเหล่านี้ (คู่) ด้วยการกวาดล้าง preadjusted แบริ่งชุดค่าผสมจับคู่เป็นชุดที่ตรงกัน การรวมกันหรือแบริ่งจับคู่สามารถจัดเรียงกลับไปด้านหลัง (db), หน้าตา (DF) หรือควบคู่ (DT) ชุด DB หรือ DF สามารถรักษาโหลดตามแนวแกนแบบสองทิศทาง


ดูรายละเอียดทั้งหมด