CS16 16mm L-kształtne przegub kulowy końcowy łożysko pręta

Do tej pory końcówki drążków nadal nazywane są przez wielu osobami przegubami Heim. Przeciwległy koniec ramienia sterującego jest połączony z piastą koła. Górny koniec amortyzatora jest połączony z nadwoziem pojazdu w pobliżu komory silnika. Przeciwległy koniec amortyzatora jest połączony z piastą koła.

Wysoki pisk podczas uruchamiania pojazdu. Jak podano w opisie, wydaje się, że samochód spędził prawie cały czas w powolnym procesie renowacji przez ostatnie dwie dekady, który niedawno zatrzymał się z powodu typowych przyczyn, takich jak brak czasu, miejsca lub podobnych. Pojazd jest zwinny i niezwykle responsywny na ruchy kierownicą. Jeśli zauważysz, że Twój samochód, ciężarówka lub SUV ściąga w jedną stronę, może to być luźny lub zużyty końcówka drążka kierowniczego powodująca problem.