ข้ามไปยังข้อมูลสินค้า
1 จาก 4

Nachi

BNH017TU NACHI ANGULAR CONCTION Spindle Bearing ABEC 7 85x130x22 มม.

BNH017TU NACHI ANGULAR CONCTION Spindle Bearing ABEC 7 85x130x22 มม.

ราคาปกติ $857.54 USD
ราคาปกติ $953.99 USD ราคาโปรโมชัน $857.54 USD
ลดราคา ขายหมดแล้ว
ค่าจัดส่งที่คำนวณในขั้นตอนการชำระเงิน
แบริ่งลูกบอลที่มีความแม่นยำสูง
BNH017TU NACHI ความเร็วสูงเชิงมุมลูกปืนลูกปืน
มุมติดต่อ 15 องศา
ABEC-7
85 มม. x 130 มม. x 22 มม.
ผลิตในญี่ปุ่น


BNH017TU NACHI แกนหมุนเชิงมุมความเร็วสูงแบริ่งลูกบอลเชิงมุมที่มีความแม่นยำสูงที่สุดที่มีมุมสัมผัส 15 องศาและกรงฟีนอลิกแบริ่งมีคุณภาพ ABEC-7 และผลิตในญี่ปุ่น

  • BNH017TU ลูกปืน
  • แบริ่งลูกบอลแกนเชิงมุมของนาจิ
  • กรง: กรงฟีนอลิก
  • คุณภาพ: ABEC-7
  • ขนาด: 85 มม. x 130 มม. x 22 มม./เมตริก
  • ID (เส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน)/เจาะ: 85 มม.
  • OD (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก): 130 มม.
  • ความกว้าง: 22 มม.
  • ขนาด: 85 x 130 x 22 มม.
  • ปริมาณ: 1 แบริ่ง
  • การจัดอันดับโหลดแบบไดนามิก CR: 35,500 N
  • คะแนนโหลดคงที่ Cor: 40,000 n
  • จำกัด ความเร็ว:
    • การหล่อลื่นจาระบี: 11,000 รอบต่อนาที
    • น้ำมันหล่อลื่น: 16,000 รอบต่อนาที
  • ผลิตในญี่ปุ่น


ขนาด
d d R R1
85 มม. 130 มม. 22 มม. 1.1 มม. 0.6 มม.

สนามแข่งของวงแหวนด้านในและด้านนอกของแบริ่งประเภทนี้ทำด้วยมุมสัมผัสที่ตั้งไว้ ตลับลูกปืนเหล่านี้ไม่สามารถแยกได้ เนื่องจากลูกบอลถูกแทรกโดยใช้การก่อสร้างแบบเคาน์เตอร์เจาะจึงสามารถติดตั้งลูกบอลจำนวนมากได้มากกว่าในกรณีของตลับลูกปืนลูกบอลลึก วัสดุกรงมาตรฐานอาจถูกกดเหล็กทองเหลืองที่มีความแข็งแรงสูงหรือเรซินสังเคราะห์ วัสดุกรงขึ้นอยู่กับชุดแบริ่งและหรือเงื่อนไขการบริการ แบริ่งลูกบอลสัมผัสเชิงมุมแบบแถวเดียวสามารถรักษาโหลดรัศมีแนวแกนหรือคอมโพสิตได้อย่างไรก็ตามการโหลดตามแนวแกนใด ๆ จะต้องอยู่ในทิศทางเดียว โดยทั่วไปแล้วแบริ่งนี้ใช้เป็นคู่เพื่อจัดการกับโหลดที่เกิดจากแรงตามแนวแกนภายในที่เกิดจากโหลดรัศมีที่ใช้ เมื่อติดตั้งตลับลูกปืนเดี่ยวสองอันในตำแหน่งที่อยู่ติดกัน Nachi จะจัดเตรียมชิ้นส่วนรวมเหล่านี้ (คู่) ด้วยการกวาดล้าง preadjusted แบริ่งชุดค่าผสมจับคู่เป็นชุดที่ตรงกัน การรวมกันหรือแบริ่งจับคู่สามารถจัดเรียงกลับไปด้านหลัง (db), หน้าตา (DF) หรือควบคู่ (DT) ชุด DB หรือ DF สามารถรักษาโหลดตามแนวแกนแบบสองทิศทาง

ดูรายละเอียดทั้งหมด