VXB Bearings
F‑553392 โพเล่ย์คลัตช์ฟรีวีลสำหรับไดชาร์จ 5 ร่อง, เส้นผ่านศูนย์กลาง 54 มม. 535012110
F‑553392 โพเล่ย์คลัตช์ฟรีวีลสำหรับไดชาร์จ 5 ร่อง, เส้นผ่านศูนย์กลาง 54 มม. 535012110
ไม่สามารถโหลดความพร้อมในการรับสินค้าด้วยตนเองได้
F-553392 รอกไดชาร์จ
✨ คลัตช์โอเวอร์รัน 5 ร่อง - ขนาดรูใน 17 มม. x ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางนอก 54 มม.
รอกไดชาร์จ F-553392 เป็นรอกแบบคลัตช์ทางเดียว 5 ร่องที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงตึงสายพานและแรงต้านของไดชาร์จ ด้วยเกลียวภายในขนาด 17 มม. (M16×1.5) และเส้นผ่านศูนย์กลางนอกประมาณ 54 มม. จึงเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับรุ่น Volvo และ Ford บางรุ่นที่ใช้ระบบไดชาร์จ INA หรือ Bosch
🟢 การออกแบบคลัตช์โอเวอร์รันช่วยลดความเครียดบนสายพาน
🟢 เกลียวภายใน: 17 มม. (M16×1.5)
🟢 เส้นผ่านศูนย์กลางนอก: ~54 มม.
🟢 ความกว้างรวม: 40.6 มม.
🟢 ระยะห่างร่องเริ่มต้นที่ ~17.9 มม. จากหน้า
🟢 เหมาะสำหรับ Volvo S60, XC60, XC70, S80, V70 และเครื่องยนต์ Ford D-series
🟢 จำหน่ายเป็นชุดรอกไดชาร์จ 1 ชิ้น
ตารางขนาด (มม.):
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | ความกว้าง | ตำแหน่งเริ่มต้นร่อง |
|---|---|---|---|
| 17 มม. (M16×1.5) | ~54 มม. | 40.6 มม. | ~17.9 มม. |
🟢 ☑️ เทียบเท่ากับ: INA 535012110, Volvo 30667682, SKF VKM03653, Bosch 0 121 615 005, Gates OAP7126
💡ทำไมเครื่องยนต์สมัยใหม่จึงใช้รอกไดชาร์จแบบโอเวอร์รันอย่าง F-553392?
รอกเหล่านี้ช่วยปกป้องระบบของคุณจากการสึกหรอและทำให้ทุกอย่างหมุนได้อย่างราบรื่นขึ้น:
-
ดูดซับการลดรอบเครื่องยนต์อย่างกะทันหันและป้องกันสายพานขาด
-
ลดแรงตึงบนไดชาร์จและระบบขับเคลื่อนอุปกรณ์เสริม
-
เพิ่มประสิทธิภาพโดยการแยกมวลของไดชาร์จออก
-
ลดเสียงรบกวนของสายพาน โดยเฉพาะตอนสตาร์ทและเดินเบา
ถ้าสายพานของคุณมีเสียงหวีดหรือไดชาร์จมีแรงต้าน รอกนี้อาจเป็นทางแก้ไขที่ดี เพิ่มลงในรถเข็นของคุณและมอบการอัพเกรดที่ราบรื่นให้กับ Volvo หรือ Ford ของคุณ
แชร์
